00:00 gadanie xD
4:33 naprawianie maty z fotela
11:28 emulator kupiony
14:17 emulator własnej roboty
21:21 wykodowanie ncsem
Serwis Naprawa Foteli Dentystycznych w Warszawie. Wprowadziliśmy serwis elementów mechanicznych i elektrycznych foteli. Naprawa lub wymiana elementów mechaniki. Naprawa lub wymiana silników sterujących. Naprawa Foteli Dentystycznych, Naprawa Foteli Elektrycznych, Naprawa Foteli w samochodzie, Naprawa Foteli Elektrycznych, Naprawa Foteli do masażu, Naprawa Foteli medycznych,
Related
38 thoughts on “BMW E46 kontrolka poduszek i mata zajętości w fotelu pasażera”
jestes z krakowa ja z mszany dolnej mam problem ze46 325xi po nagrzaniu łapie tryb awaryjny eml kontrola trakcji abs i reczny po nocy wszystko działa jak sie rozg
Witam, posiadam bmw e90, tam przy macie są 3 piny – czerwony brązowy i biały. Zakładam że czerwony i brązowy to + i – a biały to swego rodzaju pin sygnałowy. W takim razie powinienem wpiąć się przez + i – czy jakoś z sygnałowym? I samym omomierzem czy jednak też trzeba w trybie diody? Pozdrawiam.
Odpiąłem poduszkę bo ustawiałem kierownice na wprost. Odłączałem akumulator wcześniej. Złożyłem wszystko i zapaliła się kontrolka poduszki. Co może być?
Witam posiadam podobny model X3 2005 2.0i i nie mam pojęcia gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera nie ma jej w schowku czy boku deski czy ktoś coś ?wie gdzie się znajduje
Kolego a powiedz czy jak mata szwankuje, a na pewno ona mi szwankuje bo raz jest raz nie ma, ale tylko jak pasażer jedzie, to w razie czego nie wystrzeli tylko poduszka pasażera czy wszystkie?
Dziekuje za ten filmik. Właśnie dziś „wyprasowałem” mate w moim e60 ze sportowymi fotelami i jak narazie jest ok. Co prawda rozebrałam fotel po wyjęciu aby nie uszkodzić skóry i maty grzewczej, trochę więcej pracy ale efekt końcowy zadowalający. 🙂
Hmm a ja mam Systemstatus = n.i.O. (niemiecka wersja jęz.) tak jakby Off.. passenger seat = occupied. Emulator Podłączony, Błąd usuwam a Kontrolka się pali nadal.. nie da się usunąć :/
Witam. W mojej e 91 318d 2010r świeci mi się błąd poduszek na dese rozdzielczej o nr bm cc id 97 a po diagnostyce 93 CB .Czy to mozę oznaczac tez problem z matą zajętości fotela pasażera?Podsumowując matę już demontowałem zaprasowałem żelazkiem i załozyłem ale bład jest nadal i nie da się skasować.Jaką temperaturą żelazka prasowałeś tą matę na filmikubo w BMW e91 jest bardzo podobna.Może za niską temperatura to robilem?Już długi czas walczę z tą kontrolką.W inpie wyszło że niby czujnik zderzeniowy słupka B prawa strona.Ale sprawdzony podmieniany i dalej nie da sie skasowac blędu.Instalacja do centrali sterującej przejrzana .wszystkie piny sprawdzone i przejscia do poduszek tez.Juz nie mam na to pomyslu wkurza mnie ta kontrolka.A jest tak ze czasami na iinym komputerze diagnostycznym wyswietla blad czujnika poduszki pasazerazwarcie do masy. Jakbys cos wiedzial i podpowiedzial byloby super. Pozdrawiam
Zamontoealem emulator. Po odpaleniu zgaslo i sie zapalilo.. komputer pomoze jak skasuje blad ?.. juz dosyc mam tej kontrolki.. mechanik jakies oporniki probowal zrobic… ale nie pomogło, teraz kupilem emulator i sie swieci ciagle tex
jak sie rozgrzeje znowu tryb awaryjny
jestes z
krakowa ja z
mszany dolnej mam problem ze46 325xi po nagrzaniu łapie tryb awaryjny eml kontrola trakcji abs i reczny po nocy wszystko działa jak sie rozg
A ja właśnie wsadziłem emulator i poducha świeci
Muszę jechać wykasować błędy.
A jak to jest możliwe że mam odpięty moduł – ktoś zaimał – a podgrzewanie działa?
Da się skasować błąd nie używając kompa do tego bo Pacmana nie mam 😂
Witam, posiadam bmw e90, tam przy macie są 3 piny – czerwony brązowy i biały. Zakładam że czerwony i brązowy to + i – a biały to swego rodzaju pin sygnałowy. W takim razie powinienem wpiąć się przez + i – czy jakoś z sygnałowym? I samym omomierzem czy jednak też trzeba w trybie diody? Pozdrawiam.
Odpiąłem poduszkę bo ustawiałem kierownice na wprost. Odłączałem akumulator wcześniej. Złożyłem wszystko i zapaliła się kontrolka poduszki. Co może być?
A co jak w bmw e87 idą 3 kable do maty? Jak zrobić wtedy emulator
Nadal nie pokazałeś jak to zrobic
Błąd Maty to był taki, że przejął maka 😀
Wychodzi na to, że jeśli padnie mata kierowcy to najlepiej zamienić na emulator? Autem jeżdżę tylko ja.
edit: najszybciej i najtaniej ze 100% gwarancją?
Witam posiadam podobny model X3 2005 2.0i i nie mam pojęcia gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera nie ma jej w schowku czy boku deski czy ktoś coś ?wie gdzie się znajduje
Kolego a powiedz czy jak mata szwankuje, a na pewno ona mi szwankuje bo raz jest raz nie ma, ale tylko jak pasażer jedzie, to w razie czego nie wystrzeli tylko poduszka pasażera czy wszystkie?
Dziekuje za ten filmik. Właśnie dziś „wyprasowałem” mate w moim e60 ze sportowymi fotelami i jak narazie jest ok. Co prawda rozebrałam fotel po wyjęciu aby nie uszkodzić skóry i maty grzewczej, trochę więcej pracy ale efekt końcowy zadowalający. 🙂
Mam tą kontrolkę w serii 1 ktoś coś jak to ogarnąć?
Gdzie dokładnie wejść w inpe usunąć błąd?
what program you use to log into settings from computer at 2:50?
Hmm a ja mam Systemstatus = n.i.O. (niemiecka wersja jęz.) tak jakby Off.. passenger seat = occupied. Emulator Podłączony, Błąd usuwam a Kontrolka się pali nadal.. nie da się usunąć :/
Super poradnik, łapka w górę
wpadnij do mnie 😉
Jeżeli mam emulator, to przy montażu muszę odłączyć aku?
A napinacz pasa? U mnie przez to świeci.
Za duża rezystencja
Kupiłem wcześniej emulator bo myślałem że to mata a tu Ch..
Ja matę naprawiłem pierwszym sposobem ale łatwo nie było. Działa 😄
A powiedz mi czemu u mnie raz świeci i gaśnie sama od siebie
najtańsza naprawa w życiu dioda + rezystor 20 groszy XD
Witam.
W mojej e 91 318d 2010r świeci mi się błąd poduszek na dese rozdzielczej o nr bm cc id 97 a po diagnostyce 93 CB .Czy to mozę oznaczac tez problem z matą zajętości fotela pasażera?Podsumowując matę już demontowałem zaprasowałem żelazkiem i załozyłem ale bład jest nadal i nie da się skasować.Jaką temperaturą żelazka prasowałeś tą matę na filmikubo w BMW e91 jest bardzo podobna.Może za niską temperatura to robilem?Już długi czas walczę z tą kontrolką.W inpie wyszło że niby czujnik zderzeniowy słupka B prawa strona.Ale sprawdzony podmieniany i dalej nie da sie skasowac blędu.Instalacja do centrali sterującej przejrzana .wszystkie piny sprawdzone i przejscia do poduszek tez.Juz nie mam na to pomyslu wkurza mnie ta kontrolka.A jest tak ze czasami na iinym komputerze diagnostycznym wyswietla blad czujnika poduszki pasazerazwarcie do masy.
Jakbys cos wiedzial i podpowiedzial byloby super.
Pozdrawiam
po skasowaniu błędu i sprawdzeniu maty założyłem emulator ale dalej wyświetla błąd zwarcie do U-Batt co to znaczy ? jak naprawić
Najlepiej >< jak Żona kolanami się wryje w siedzisko – już po macie !
czy montazu emulatora odlaczyc kleme akumulatora ?
A gdyby tak podgrzać żelazkiem po fotelu bez wyciągania zadziała?
Mam błąd napinacz pasa , po zastosowaniu emulatora możesz pomóc ?
skoro mata jest zajęta to skąd wiadomo że mata jest pęknięta
Wymienilem w e39 fotele na anglika, wpiolem emulator w fotel i nie dziala….wczesniej kontrolki nie bylo
Przy kodowaniu cza kluczyk dac w poz 1 czy 2 ?? Zaplon ma byc wlaczony?/
jak bedzie palila sie poducha jest pewnosc ze nie wytrzeli z przodu bo chce dziecko wozic
a czy jak wyjme bezpiecznik to nie wystrzela poduchy bo zalezy mi by ja calkowicie to nie dzialalo na przednim fotelu
Zamontoealem emulator. Po odpaleniu zgaslo i sie zapalilo.. komputer pomoze jak skasuje blad ?.. juz dosyc mam tej kontrolki.. mechanik jakies oporniki probowal zrobic… ale nie pomogło, teraz kupilem emulator i sie swieci ciagle tex
Super
Czy podpowie mi ktoś jak przełożyć z uk złącze pod emulator? 😀 mam je teraz po stronie kierowcy.