Naprawa Foteli, Elektryczne, Dentystyczne, Medyczne

38 thoughts on “BMW E46 kontrolka poduszek i mata zajętości w fotelu pasażera”

1. jak sie rozgrzeje znowu tryb awaryjny

   Odpowiedz

2. jestes z
   krakowa ja z
   mszany dolnej mam problem ze46 325xi po nagrzaniu łapie tryb awaryjny eml kontrola trakcji abs i reczny po nocy wszystko działa jak sie rozg

   Odpowiedz

3. A ja właśnie wsadziłem emulator i poducha świeci
   Muszę jechać wykasować błędy.

   Odpowiedz

4. A jak to jest możliwe że mam odpięty moduł – ktoś zaimał – a podgrzewanie działa?

   Odpowiedz

5. Da się skasować błąd nie używając kompa do tego bo Pacmana nie mam 😂

   Odpowiedz

6. Witam, posiadam bmw e90, tam przy macie są 3 piny – czerwony brązowy i biały. Zakładam że czerwony i brązowy to + i – a biały to swego rodzaju pin sygnałowy. W takim razie powinienem wpiąć się przez + i – czy jakoś z sygnałowym? I samym omomierzem czy jednak też trzeba w trybie diody? Pozdrawiam.

   Odpowiedz

7. Odpiąłem poduszkę bo ustawiałem kierownice na wprost. Odłączałem akumulator wcześniej. Złożyłem wszystko i zapaliła się kontrolka poduszki. Co może być?

   Odpowiedz

8. A co jak w bmw e87 idą 3 kable do maty? Jak zrobić wtedy emulator

   Odpowiedz

9. Nadal nie pokazałeś jak to zrobic

   Odpowiedz

10. Błąd Maty to był taki, że przejął maka 😀

    Odpowiedz

11. Wychodzi na to, że jeśli padnie mata kierowcy to najlepiej zamienić na emulator? Autem jeżdżę tylko ja.

    edit: najszybciej i najtaniej ze 100% gwarancją?

    Odpowiedz

12. Witam posiadam podobny model X3 2005 2.0i i nie mam pojęcia gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera nie ma jej w schowku czy boku deski czy ktoś coś ?wie gdzie się znajduje

    Odpowiedz

13. Kolego a powiedz czy jak mata szwankuje, a na pewno ona mi szwankuje bo raz jest raz nie ma, ale tylko jak pasażer jedzie, to w razie czego nie wystrzeli tylko poduszka pasażera czy wszystkie?

    Odpowiedz

14. Dziekuje za ten filmik. Właśnie dziś „wyprasowałem” mate w moim e60 ze sportowymi fotelami i jak narazie jest ok. Co prawda rozebrałam fotel po wyjęciu aby nie uszkodzić skóry i maty grzewczej, trochę więcej pracy ale efekt końcowy zadowalający. 🙂

    Odpowiedz

15. Mam tą kontrolkę w serii 1 ktoś coś jak to ogarnąć?

    Odpowiedz

16. Gdzie dokładnie wejść w inpe usunąć błąd?

    Odpowiedz

17. what program you use to log into settings from computer at 2:50?

    Odpowiedz

18. Hmm a ja mam Systemstatus = n.i.O. (niemiecka wersja jęz.) tak jakby Off.. passenger seat = occupied. Emulator Podłączony, Błąd usuwam a Kontrolka się pali nadal.. nie da się usunąć :/

    Odpowiedz

19. Super poradnik, łapka w górę
    wpadnij do mnie 😉

    Odpowiedz

20. Jeżeli mam emulator, to przy montażu muszę odłączyć aku?

    Odpowiedz

21. A napinacz pasa? U mnie przez to świeci.
    Za duża rezystencja
    Kupiłem wcześniej emulator bo myślałem że to mata a tu Ch..

    Odpowiedz

22. Ja matę naprawiłem pierwszym sposobem ale łatwo nie było. Działa 😄

    Odpowiedz

23. A powiedz mi czemu u mnie raz świeci i gaśnie sama od siebie

    Odpowiedz

24. najtańsza naprawa w życiu dioda + rezystor 20 groszy XD

    Odpowiedz

25. Witam.
    W mojej e 91 318d 2010r świeci mi się błąd poduszek na dese rozdzielczej o nr bm cc id 97 a po diagnostyce 93 CB .Czy to mozę oznaczac tez problem z matą zajętości fotela pasażera?Podsumowując matę już demontowałem zaprasowałem żelazkiem i załozyłem ale bład jest nadal i nie da się skasować.Jaką temperaturą żelazka prasowałeś tą matę na filmikubo w BMW e91 jest bardzo podobna.Może za niską temperatura to robilem?Już długi czas walczę z tą kontrolką.W inpie wyszło że niby czujnik zderzeniowy słupka B prawa strona.Ale sprawdzony podmieniany i dalej nie da sie skasowac blędu.Instalacja do centrali sterującej przejrzana .wszystkie piny sprawdzone i przejscia do poduszek tez.Juz nie mam na to pomyslu wkurza mnie ta kontrolka.A jest tak ze czasami na iinym komputerze diagnostycznym wyswietla blad czujnika poduszki pasazerazwarcie do masy.
    Jakbys cos wiedzial i podpowiedzial byloby super.
    Pozdrawiam

    Odpowiedz

26. po skasowaniu błędu i sprawdzeniu maty założyłem emulator ale dalej wyświetla błąd zwarcie do U-Batt co to znaczy ? jak naprawić

    Odpowiedz

27. Najlepiej >< jak Żona kolanami się wryje w siedzisko – już po macie !

    Odpowiedz

28. czy montazu emulatora odlaczyc kleme akumulatora ?

    Odpowiedz

29. A gdyby tak podgrzać żelazkiem po fotelu bez wyciągania zadziała?

    Odpowiedz

30. Mam błąd napinacz pasa , po zastosowaniu emulatora możesz pomóc ?

    Odpowiedz

31. skoro mata jest zajęta to skąd wiadomo że mata jest pęknięta

    Odpowiedz

32. Wymienilem w e39 fotele na anglika, wpiolem emulator w fotel i nie dziala….wczesniej kontrolki nie bylo

    Odpowiedz

33. Przy kodowaniu cza kluczyk dac w poz 1 czy 2 ?? Zaplon ma byc wlaczony?/

    Odpowiedz

34. jak bedzie palila sie poducha jest pewnosc ze nie wytrzeli z przodu bo chce dziecko wozic

    Odpowiedz

35. a czy jak wyjme bezpiecznik to nie wystrzela poduchy bo zalezy mi by ja calkowicie to nie dzialalo na przednim fotelu

    Odpowiedz

36. Zamontoealem emulator. Po odpaleniu zgaslo i sie zapalilo.. komputer pomoze jak skasuje blad ?.. juz dosyc mam tej kontrolki.. mechanik jakies oporniki probowal zrobic… ale nie pomogło, teraz kupilem emulator i sie swieci ciagle tex

    Odpowiedz

37. Super

    Odpowiedz

38. Czy podpowie mi ktoś jak przełożyć z uk złącze pod emulator? 😀 mam je teraz po stronie kierowcy.

    Odpowiedz