Ścieżki uszkodzone mechanicznie
Naprawa przy użyciu lakieru grafitowego.
Serwis Naprawa Foteli Dentystycznych w Warszawie. Wprowadziliśmy serwis elementów mechanicznych i elektrycznych foteli. Naprawa lub wymiana elementów mechaniki. Naprawa lub wymiana silników sterujących.
Related
20 thoughts on “Naprawa ogrzewania tylnej szyby w samochodzie”
chlopie ty idz na kurs filmowania lepiej bo g. widac a ruchy kamery jak na horrorach w czasie biegu.
Dziękuję za ten filmik. Bede tak robił w moich Polonezach. Mam tylko pytanie ile powinien wskazywać miernik gdy jest prąd a gdy go nie ma. 1? Czy inna wartość? Bo na filmie nie jest to dokładnie pokazane.
Wszystko ładnie,tylko nikt nigdzie w całym necie nie pokazal jak naprawic te ścieżki jesli mamy przyciemnioną szybę,bo przecież większość teraz takie ma.Filmu ani jednego,mało tego przeszukałem całego neta i ani jednego posta na ten temat.Pozdrawiam
Z wrażenia stracił mowe. A tak ogólnie moim zdanie to partactwo.Przerwana jedna czy też dwie nie są przczyną.Przy braku tych ścieżek szyba powinna nadal grzać
Polecam zamiast lakieru grafitowego zastosować klej elektroprzewodzący na bazie srebra (cena ok. 20zł). Lakier grafitowy nie jest dedykowany do napraw szyb tylnych, a wspomniany klej nadaje się do tego o wiele lepiej. 3 warstwy w odstępach kilkunastominutowych i grzeje jak ta lala. Lakier grafitowy jest mniej trwały, więc trzeba też uważać przy myciu szyby, czy stosowaniu "antypary".
Dasz za cienko to będzie duży opór i będzie grzać tylko w tym miejscu, a reszta ścieżki słabiej lub wcale. Dasz za grubo to będzie w tym miejscu mały opór, więc nie będzie grzać w tym miejscu wcale, za to będzie grzała reszta ścieżki. Trudno jest trafić idealnie w punkt, ale zawsze można zeskrobać żyletką albo ostrym nożykiem i nałożyć ponownie. Koszt tego lakieru to kilka złotych, zawsze to taniej niż wymiana szyby 🙂
Witam mam pytanie gdzieś wyczytałem że przy szukaniu przerwanej ścieżki ogrzewanie tylniej szyby musi być wyłączonę żeby nie podawało napięcia bo wtedy przekłamuje multimetr ? Czy to prawda ?
chlopie ty idz na kurs filmowania lepiej bo g. widac a ruchy kamery jak na horrorach w czasie biegu.
Dziękuję za ten filmik. Bede tak robił w moich Polonezach. Mam tylko pytanie ile powinien wskazywać miernik gdy jest prąd a gdy go nie ma. 1? Czy inna wartość? Bo na filmie nie jest to dokładnie pokazane.
Wszystko ładnie,tylko nikt nigdzie w całym necie nie pokazal jak naprawic te ścieżki jesli mamy przyciemnioną szybę,bo przecież większość teraz takie ma.Filmu ani jednego,mało tego przeszukałem całego neta i ani jednego posta na ten temat.Pozdrawiam
Z wrażenia stracił mowe. A tak ogólnie moim zdanie to partactwo.Przerwana jedna czy też dwie nie są przczyną.Przy braku tych ścieżek szyba powinna nadal grzać
Przeciez ten obwod i tak.sie zamknie nawet gdy masz przerwany pasek na srodku. Pomyśl
Nic nie mówi bo oczywiste jest że yo kobieta, i żeby facetom nie odwaliło ze femina umie naprawiać
A Ty niemowa jesteś? Kuźwa jak już coś umieszczasz to fajny jakbyś to wyjaśnił.
Porażka. Niemy film. Szkoda czasu
milczenie owiec..
Lepiej wybrać specjalny klej przewodzący prąd do naprawy szyby.
Polecam klej dwuskładnikowy ELPOX 15.
Polecam zamiast lakieru grafitowego zastosować klej elektroprzewodzący na bazie srebra (cena ok. 20zł). Lakier grafitowy nie jest dedykowany do napraw szyb tylnych, a wspomniany klej nadaje się do tego o wiele lepiej. 3 warstwy w odstępach kilkunastominutowych i grzeje jak ta lala. Lakier grafitowy jest mniej trwały, więc trzeba też uważać przy myciu szyby, czy stosowaniu "antypary".
Dasz za cienko to będzie duży opór i będzie grzać tylko w tym miejscu, a reszta ścieżki słabiej lub wcale. Dasz za grubo to będzie w tym miejscu mały opór, więc nie będzie grzać w tym miejscu wcale, za to będzie grzała reszta ścieżki. Trudno jest trafić idealnie w punkt, ale zawsze można zeskrobać żyletką albo ostrym nożykiem i nałożyć ponownie. Koszt tego lakieru to kilka złotych, zawsze to taniej niż wymiana szyby 🙂
Zrobilem tym tyle ze ten lakier nie przewodzi pradu
czemu ten patol nic nie mówi
Przerwaną ścieżkę szukamy przy podłączonej szybie do aku czy też można przy nie podłączonej?
Witam mam pytanie gdzieś wyczytałem że przy szukaniu przerwanej ścieżki ogrzewanie tylniej szyby musi być wyłączonę żeby nie podawało napięcia bo wtedy przekłamuje multimetr ? Czy to prawda ?
Jaki próbnik należy zastosować do wyłapania przerw ????Jakiś symbol,nazwę poproszę
Czy ten lakier grafitowy nie ma za dużej rezystancji na taka naprawe?
Dzięki 🙂 Dobrze pokazane.
fajny filmik – tylko nie wiemy czy operacja się udała i czy ścieżki grzeją ?