CITROEN C5 – faktycznie taki wygodny? | Test OTOMOTO TV
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Nasza firma była widziana między innymi w:
Citroen C5 z zawieszeniem Hydractive owiany jest legendami o wysokim komforcie podróżowania, a jednocześnie przestrogami o wysokich kosztach utrzymania. W tym teście dowiecie się, czy jadąc C5 czujemy się jak na chmurce oraz czy naprawa zawieszenia wydrenuje kieszenie.
W tym odcinku testujemy Citroen C5 X7 z rocznika 2014 z silnikiem 3.0 HDi V6 o mocy 241 KM.
🚘 Znajdź Citroen C5 X7 na OTOMOTO: http://bit.ly/otomoto_citroen_c5
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: http://otomoto.pl
🔹 Facebook: https://bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: https://bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: https://bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu – zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: http://bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: http://bit.ly/recenzje_uzywane_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: http://bit.ly/otomoto_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#citroenc5 #drivebytomaszkieruj #otomoto
Serwis Naprawa Foteli Dentystycznych w Warszawie. Wprowadziliśmy serwis elementów mechanicznych i elektrycznych foteli. Naprawa lub wymiana elementów mechaniki. Naprawa lub wymiana silników sterujących. Naprawa Foteli Dentystycznych, Naprawa Foteli Elektrycznych, Naprawa Foteli w samochodzie, Naprawa Foteli Elektrycznych, Naprawa Foteli do masażu, Naprawa Foteli medycznych,
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Nasza firma była widziana między innymi w:
Cześć! Jeśli chcecie zaproponować jakieś auto do testu – wpiszcie w komentarzu także #marcinprzetestuj . Będzie nam łatwiej odnaleźć Wasze propozycje i je realizować.
Miłego oglądania! 🙂
2.0 hdi zrobione na 195kunia i hydrozawieszenie…i mamy całkiem mocne i bardzo wygodne auto co pali 5-6l diesla na trasie. Kto raz sprobował tego komfortu trudno mu wrócić do tradycyjnych sprężyn.
比国内的C5加强了不少功能
Jaki benzyniaki wybrać?
Nie wszystkie posiadają filtr FAP… Powiadam 1.6HDI i na szczęście nie ma tego cholerstwa
ta choinka sluzy do polaczenia z citroen assistance. Trzeba przytrzymac. Ja ogladajac ten film polaczylem sie z gosciem z assistance.
Francuska pokraka. Francuzi niech lepiej robią to na czym się znają,na modzie! Niemcy znają się na samochodach a Chińczycy na elektronice.
Kuźwa,tak wiesniackiej tylnej szyby w życiu nie widziałem.
Jak z C5 BlueHDI? Da się tym jeździć? Niektórzy straszą zamarzaniem płynu, zmianą jego właściwości, awaryjnością układu addblue i kosztami. Dotyczy to ogólnie addblue w różnych markach, niekoniecznie C5. Zaleca się uikanie zamarzania i rozmrażania. Artykuły motoryzacyjne zalecają z addblue trzymać w garażu, z czym bywa różnie. W naszym klimacie to mało realne. Miałem okazję na takie C5 i miałem lęki, co do kupna.
Pretestujesz Opla zafirę b 1,9 cdti 150 km
1.6 thp omijac szerokim łukiem. Co za padło
Jezdziłem benzyną i dieslem. 160000 km zrobiłem benzyną i około 100000 dieslem. Auto rewelacyjne pod względem komfortu i jakości. W obu przypadkach żadnych przykrych niespodzianek. Moim zdaniem najlepsze auto produkowane w Europie a miałem chyba wszystkie marki.
Mi też podoba ten model
Chciałbym kupić takiego do 20tysiecy na co zwrócić uwagę?
i teraz tylko dylemat c5 czy mondeo mk4
Mam 2.0 163 KM 2012r. Nic się nie dzieje. Spalanie 5.5 trasa, do 7 litrów w mieście. Jeździ super. Ale… Nie mam hydro zawieszenia, lepiej w trasie słabiej w mieście. Fotel kierowcy bez kołyski .. może słaba wersję mam.
#Marcinprzetestuj
Audi A2 FL (2004-2005) 1.4 16V
¡
Toyota IQ 1.33 VVT-¡
Sos trzeba zaprogramować ja akurat mam telefon żony
Bardzo dobra samaxod 👍👍
Big mmm
👍
Mam z 2006 roku, generację niżej. W kombi, bardzo wygodne, bardzo dużo miejsca 🙂
Witam, Trafisz na sprawne SOS ,to wcisnij 2 razy i poczekaj . Przyjedziemy , ale tez , pamietaj Placisz za Nasz przyjazd , tzw ^testowy^ – MANDACIK, …….. SORRY !!! Pozdrawiam Testera przycisku SOS ! Czesc.
Zrób recenzje Mercedesa w211
No, no! Pan Prowadzący na 6-tkę! mega konkret i zero "zwiechy". Takie nagranie musiało kosztować sporo pracy ale było warto! Pozdrawiam i tak trzymać!
No tak jak
Dziękuję bardzo za film 😁
12:47 ależ gościowi przerysował lusterko
Kilka słów ode mnie na temat tego modelu 😉
https://youtu.be/rm9WZb_3jMA
Miałem C5 II generacji , natomiast kilka dni temu przymierzyłem się do C5 III generacji i mam wrażenie ze miejsca w środku jest zdecydowanie mniej dla kierowcy i pasażera. Na dodatek zmniejszyła się widoczność z przodu. Czy tez macie takie wrażenie? Po C5 II, kupiłem mondeo MK3 i może dlatego mam takie wrażenie bo ford ma więcej miejsca. ma też wyzsze drzwi przednie. Wsiadając do C5 III, uderzyłem głową bo się nie nachyliłem podczas wsiadania.
Bardzo ciekawa opowieść o jakże nietuzinkowym samochodzie. W ogóle testy na tym kanale to od lat istny majstersztyk 💪
Czy to prawda ze te zawieszenie są kosztowne gdy sie cos popsuje ?
Przycisk sos działa. Przynajmniej u mnie. Po dłuższym przytrzymaniu dzwoni bezpośrednio na 112. Nie było karty sim w samochodzie oraz zapłon był wyłączony.